Марку и длину держим под котлован, берег и извлечение. Склад здесь для рейса на объект, отдельной витрины продажи нет.
Л5 и Л5-УМ длиной 6, 9–12 м. Набираем пачку по периметру и заделке.
Доставка числом машин. Разгрузка у контура, рядом с краном.
Короткий запас на порванный замок, чтобы стенка дошла до извлечения.
Л5 и Л5-УМ, новый и б/у по грунту и сроку.
По глубине котлована и заделке ниже дна.
Пояс, лист и распорки едут отдельной строкой, рядом с профилем.
Дату рейса ставим к дате погружения, чтобы кран ждал профиль.
После извлечения целый профиль едет обратно.
Периметр и глубина задают тоннаж пачки.
Периметр, глубина, грунт и срок на объекте.
Техника и бригада по выбранному способу.
Отметка и акт. Извлечение после засыпки, если цикл это включает.
По ним собираем пачку и число рейсов.
Склад держит марку и длину под котлован, берег и извлечение. Пачку собираем по периметру, рейс ставим к дате погружения, чтобы кран ждал профиль.
6, 9–12 м по заделке ниже дна.
Короткий запас на порванный замок.
Целый профиль после извлечения едет обратно.
Для расчёта хватает периметра, глубины, грунта и срока на объекте. Чертёж и геологию прикладывают ответом на письмо. Смена техники, рейс и извлечение стоят отдельными строками коммерческого предложения.